TTK Madde 1262VII- Bedensel zarardan doğan sorumluluğun sınırı
6102 sayılı Türk Ticaret Kanunu
Bu metin, tarihine kadar Resmî Gazete'de yayımlanan değişiklikleri içerir.
Kısaca
Bu madde, deniz yoluyla yolcu taşımasında taşıyanın yolcunun ölümü veya yaralanmasından doğan sorumluluğunun üst sınırını düzenler. Sınır, olay başına ve yolcu başına Özel Çekme Hakkı (ÖÇH) cinsinden belirlenmiştir ve tazminatın irat şeklinde ödenmesi halinde anapara değerinin toplamına da ayrı bir sınır koyar. Madde taşıyanın 1256. madde uyarınca sorumluluğuna bağlıdır ve kapsamı yolcunun ölümü ile yaralanmasıyla sınırlıdır.
Bu açıklama madde metninin yerini tutmaz; bağlayıcı olan aşağıdaki metindir.
(1)Yolcunun ölümü veya yaralanmasından dolayı taşıyanın 1256 ncı madde gereğince sorumluluğu, hiçbir hâlde, her olay için yolcu başına 400.000 Özel Çekme Hakkını geçemez; 1256 ncı maddenin birinci fıkrasının ikinci cümlesi hükmü saklıdır. Tazminat, irat şeklinde belirlenirse, ödenecek tazminatın anapara değerinin toplamı bu miktarı aşamaz.
Madde gerekçesi
6762 sayılı Kanunda bulunmayan bu hüküm 2002 Atina Sözleşmesinin 7 nci maddesinin birinci fıkrası esas alınarak sevkedilmiştir. Birinci cümlenin sonunda 1256 ncı madde nin birinci fıkrası ikinci cümlesinin saklı tutulmasının sebebi, gemi kazası hallerinde 250.000 ÖÇH sınırının esas alınacağını, ancak taşıyanın kusuru halinde talep edilebilecek fazla zarar bakımından da bu maddedeki 400.000 ÖÇH sınırının geçilemeyeceğini vurgulamaktır.
Gerekçe kanun koyucunun açıklamasıdır, hüküm değildir; çelişirse madde metni esastır. Kaynak belge
Atıflar(5)
Bu maddenin atıf yaptıkları
- TTK m.1256saklı tutulur
Bu maddeye atıf yapanlar
- TTK m.1256saklı tutulur
- TTK m.1264
- TTK m.1266
- TTK m.1267
Bu maddedeki kavramlar
- Özel Çekme Hakkı
- Anapara değeri
- İrat şeklinde tazminat
- Saklı tutulan 1256. madde hükmü
- Yolcu başına sınır
Bağlantılı kavramın sözlükte tanımı, geçtiği öteki maddeler ve örnek kararları var.