BM Deniz Hukuku Sözleşmesi içindekiler

Kısım Iı – KARASULARI VE BİTİŞİK BÖLGEm.2–33
Metinde aç
Kısım Iıı – ULUSLARARASI SEYRÜSEFERE AÇIK BOĞAZLARm.34–45
Kısım Iv – TAKIMADA DEVLETLERİm.46–54
Kısım V – MÜNHASIR EKONOMİK BÖLGEm.55–75
Kısım Vı – KIT' A SAHANLIĞIm.76–85
Kısım Vıı – AÇIK DENİZm.86–120
Kısım Vııı – ADALARIN REJİMİm.121–121
Kısım Ix – KAPALI VEYA YARI KAPALI DENİZLERm.122–123
Kısım X – SAHİLİ BULUNMAYAN DEVLETLERİN DENİZE VE DENİZDEN İTİBAREN ULAŞMA HAKLARI VE TRANSİT SERBESTİSİm.124–132
Kısım Xı – BÖLGEm.133–191
Kısım Xıı – DENİZ ÇEVRESİNİN KORUNMASI VE MUHAFAZASIm.192–237
Kısım Xııı – DENİZE İLİŞKİN BİLİMSEL ARAŞTIRMAm.238–265
Kısım Xıv – DENİZ TEKNOLOJİSİNİN GELİŞMESİ VE TRANSFERİm.266–278
Kısım Xv – UYUŞMAZLIKLARIN ÇÖZÜMÜm.279–299
Kısım Xvı – GENEL HÜKÜMLERm.300–304
Kısım Xvıı – SON HÜKÜMLERm.305–319

BM Deniz Hukuku Sözleşmesi Madde 31

Yürürlükte

Bu metin, 20.10.2026 tarihine kadar Resmî Gazete'de yayımlanan değişiklikleri içerir.

Madde 31 Bir savaş gemisinin veya diğer bir devlet gemisinin fiilinden dolayı bayrak devletinin sorumluluğu Bayrak devleti, bir savaş gemisinin veya ticari amaçlar dışında kullanılan diğer herhangi bir devlet gemisinin, sahildar devletin karasularından geçişe ilişkin kanun ve kurallarına veya işbu Sözleşme hükümlerine veya uluslararası hukuk kurallarına uymamaası sonucu sahildar devletin maruz kaldığı her türlü kayıp ve zarardan dolayı uluslararası sorumluluğu yüklenecektir.

Kanun metninde bu madde Ham metin